17住区の造成工事（日立U106A・昭和43年（1968）12月23日）（全5枚）
| 資料ID | 1135 |
|---|---|
| 年月日 | 1968/12/23 |
| 撮影地 | 多摩市,愛宕 |
| 撮影者 | 南多摩新都市開発本部 |
| 資料群名 | 南多摩新都市開発本部関係資料::工事風景 |
| 解説 | 撮影場所は現在の都営和田団地付近 鉄塔が並ぶ遠景の丘陵は、現在の多摩市愛宕2～3丁目にあたる。 |
-
- 17住区の造成工事（日立U106A・昭和43年（1968）12月23日）（全5枚）
-
資料ID：1133
年月日：1968/12/23
撮影地：多摩市,愛宕
解説：撮影場所は現在の都営和田団地付近。左側の丘陵中腹は現在の東愛宕小学校。排水路の工事中と思われる。機械は日立のU106A万能掘削機。 「日本機械土木」所有の機械。
-
- 17住区の造成工事（日立U106A・昭和43年（1968）12月23日）（全5枚）
-
資料ID：1134
年月日：1968/12/23
撮影地：多摩市,愛宕
解説：撮影場所は現在の都営和田団地付近。
-
- 17住区の造成工事（日立U106A・昭和43年（1968）12月23日）（全5枚）
-
資料ID：1136
年月日：1968/12/23
撮影地：多摩市,愛宕
解説：撮影場所は現在の都営和田団地付近。 左側遠景には京王桜ヶ丘団地が写っている。
-
- 17住区の造成工事（日立U106A・昭和43年（1968）12月23日）（全5枚）
-
資料ID：1137
年月日：1968/12/23
撮影地：多摩市,愛宕
解説：撮影場所は現在の都営和田団地付近。 この写真はID1133～1136の写真を合成したもの。現在は中央付近の丘陵上に公社愛宕第一住宅1-1-1号棟などが建っている。（枚数追加・3枚目以降の解説追加。2016.8.12更新）
-
- 17住区の造成工事（KOMATSU D80・昭和44年（1969）10月17日）
-
資料ID：1154
年月日：1969/10/17
撮影地：多摩市,愛宕
解説：17住区での造成工事の様子。ブルドーザーによる草や低木の伐採・伐根作業の様子。 ブルドーザーはKOMATSU D80。
-
- 17住区の造成工事（CAT D7・KOMATSU RS09・昭和44年（1969）10月17日）
-
資料ID：1155
年月日：1969/10/17
撮影地：多摩市,愛宕
解説：現在の愛宕団地内の造成工事風景。 トラクターはCAT D7、けん引式スクレーパーはKOMATSU RA09。 写真の左奥にはルターナLSキャリーオール8.2と思われる別のスクレーパーも写っている。
-
- 17住区の造成工事（CAT D7・KOMATSU RS09・昭和44年（1969）10月17日）
-
資料ID：1156
年月日：1969/10/17
撮影地：多摩市,愛宕
解説：現在の愛宕団地内の造成工事風景。 トラクターはCAT D7、けん引式スクレーパーはKOMATSU RA09。
-
- 17住区の造成工事（KOMATSU D80スーパーC・ルターナLSキャリーオール8.2・昭和44年（1969）10月17日）
-
資料ID：1157
年月日：1969/10/17
撮影地：多摩市,愛宕
解説：遠景右側に見える高い建物は日野市三沢の三沢配水塔。遠景中央には建設工事中の百草団地の高層棟が見えている。 けん引するトラクターはKOMATSU D80スーパーC、スクレーパーは・ルターナLSキャリーオール8.2。
-
- 17住区の造成工事（メンクSR-53・昭和44年（1969）10月17日）
-
資料ID：1158
年月日：1969/10/17
撮影地：多摩市,愛宕
解説：※下記にSR-53とあるスクレープドーザーはSR-62またはSR-64の可能性あり、現在確認中です。コメント等でご教授いただければ幸いです。 八王子市鹿島付近の造成工事。 多数の重機が行き交う中に青色のスクレープドーザーが見える。 メンク社（ドイツ）のSR-53で、輸入された機械である。 日本では「日車-メンク」として日本車輛製造株式会社が国内生産するようになってからの黄色い塗装の「日車メンク」が活躍した。
-
- 17住区の造成工事（メンクSR-53・昭和44年（1969）10月17日）
-
資料ID：1159
年月日：1969/10/17
撮影地：多摩市,愛宕
解説：※下記にSR-53とあるスクレープドーザーはSR-62またはSR-64の可能性あり、現在確認中です。コメント等でご教授いただければ幸いです。 八王子市鹿島付近の造成工事。 多数の重機が行き交う中に青色のスクレープドーザーが見える。 メンク社（ドイツ）のSR-53で、輸入された機械である。 日本では「日車-メンク」として日本車輛製造株式会社が国内生産するようになってからの黄色い塗装の「日車メンク」が活躍した。 SR-53部分を切り出したもの。
-
- 17住区の造成工事（メンクSR-53・昭和44年（1969）10月17日）
-
資料ID：1160
年月日：1969/10/17
撮影地：多摩市,愛宕
解説：※下記にSR-53とあるスクレープドーザーはSR-62またはSR-64の可能性あり、現在確認中です。コメント等でご教授いただければ幸いです。 八王子市鹿島付近の造成工事。 多数の重機が行き交う中に青色のスクレープドーザーが見える。 メンク社（ドイツ）のSR-53で、輸入された機械である。 日本では「日車-メンク」として日本車輛製造株式会社が国内生産するようになってからの黄色い塗装の「日車メンク」が活躍した。 遠景に写るけん引式スクレーパーを切り出したもので、詳細不明。（型番などがお分かりになる方、ご教授ください。）
-
- 17住区の造成工事（メンクSR-53・昭和44年（1969）10月17日）
-
資料ID：1161
年月日：1969/10/17
撮影地：多摩市,愛宕
解説：※下記にSR-53とあるスクレープドーザーはSR-62またはSR-64の可能性あり、現在確認中です。コメント等でご教授いただければ幸いです。 八王子市鹿島付近の造成工事。 多数の重機が行き交う中に青色のスクレープドーザーが見える。 メンク社（ドイツ）のSR-53で、輸入された機械である。 日本では「日車-メンク」として日本車輛製造株式会社が国内生産するようになってからの黄色い塗装の「日車メンク」が活躍した。 SR-53の別カット。
【更新情報】
・NEW！2023年撮影の航空斜め写真90点を追加しました（解説は今後追加予定）。「航空斜め写真」チェックボックス＋資料名「2023」で検索できます。（2023.12.31）
・NEW！2012年撮影の航空斜め写真71点を追加しました。「航空斜め写真」チェックボックス＋資料名「2012」で検索できます。（2023.12.16）
【過去更新情報】
・市民学芸員の調査成果・街角アート（パブリックアート・彫刻）情報79点を追加しました。「パブリックアート」チェックボックスをご利用ください。（2023.10.1）
・貝取第一自治会および新倉氏のご協力により、貝取地区の写真約90点を追加しました。（2023年7月）
・多摩・フクロウの会の野鳥写真約500点を追加しました。（2023年2月・7月）
【ご注意】多摩市域の地区名ごとの検索チェックボックスより、キーワード検索のほうが多くのヒットがありますので、当面はキーワード検索をお使いください。(2023.7.23記）
・NEW！2023年撮影の航空斜め写真90点を追加しました（解説は今後追加予定）。「航空斜め写真」チェックボックス＋資料名「2023」で検索できます。（2023.12.31）
・NEW！2012年撮影の航空斜め写真71点を追加しました。「航空斜め写真」チェックボックス＋資料名「2012」で検索できます。（2023.12.16）
【過去更新情報】
・市民学芸員の調査成果・街角アート（パブリックアート・彫刻）情報79点を追加しました。「パブリックアート」チェックボックスをご利用ください。（2023.10.1）
・貝取第一自治会および新倉氏のご協力により、貝取地区の写真約90点を追加しました。（2023年7月）
・多摩・フクロウの会の野鳥写真約500点を追加しました。（2023年2月・7月）
【ご注意】多摩市域の地区名ごとの検索チェックボックスより、キーワード検索のほうが多くのヒットがありますので、当面はキーワード検索をお使いください。(2023.7.23記）