サボ
| 名称ふりがな | さぼ |
|---|---|
| 大分類 | 歴史資料 |
| 員数 | ４枚 |
| 材質 | 鉄製 |
| 法量まとめ | (大)縦18.0 横60.0 (小)縦14.0 横24.0 |
| 時代 | 現代 |
| 世紀 | 20 |
| 解説 | サボとは、客車の側面に取り付けて列車の行先や列車名を示す行先標で、サイドボード、サインボードの略とされる。全て琺瑯引きの鉄板製で、裏表に「東京行」「和歌山市行」とある１面は、和歌山と東京を結んだ寝台列車・急行大和号（昭和37年(1962)～昭和43年(1968)）に使用されたもの。ほかに、「紀伊田辺行」「和歌山市行」とある１面があり、これらは行先サボとよばれる。また、「きのくに」「いそじ」とある１面、片面に「きのくに」とある１面があり、これらは愛称サボという。「きのくに」は難波ｰ天王寺ｰ白浜口で昭和33年(1958)〜同59年(1984)に運行されていた準急（のち急行）、「いそじ」は天王寺ｰ新宮で昭和43年(1968)に運行されていた臨時急行の愛称である。ほかに、単線区間における列車の運行時に、「タブレット」という機械で使用した、通票という金属製丸形札３枚（複製）が関連資料として附属する。 |