災害に強い交通基盤整備のあり方に関する調査研究報告書(ケーススタディ編)
| 分類記号 | 3-B |
|---|---|
| 内容分類 | コウ |
| 図書番号 | H0005755 |
| 図書内容 | ■ 序章 本調査のねらいと考え方 ・序-1 本調査の目的(p.1) ・序-2 調査の前提条件(p.1) ・序-3 検討対象地域(p.2) ・序-4 検討の内容(p.5) ■ 第1章 京浜地域における災害に強い交通基盤整備 ・1-1 京浜地域の交通施設被害の設定(p.7) ・1-2 交通施設被害の影響の想定(p.9) ・1-3 本地域の交通の特徴(p.14) ・1-4 人流に係わる幹線交通の不通に対する代替性確保(p.15) ・1-5 物流に係わる幹線交通の不通に対する代替性確保(p.32) ■ 第2章 静岡地域における災害に強い交通基盤整備 ・2-1 静岡地域の交通施設被害の設定(p.38) ・2-2 交通施設被害の影響の想定(p.40) ・2-3 本地域の交通の特徴(p.45) ・2-4 人流に係わる幹線交通の不通に対する代替性確保(p.46) ・2-5 物流に係わる幹線交通の不通に対する代替性確保(p.60) ■ 第3章 京都地域における災害に強い交通基盤整備 ・3-1 京都地域の交通施設被害の設定(p.64) ・3-2 交通施設被害の影響の想定(p.66) ・3-3 本地域の交通の特徴(p.71) ・3-4 人流に係わる幹線交通の不通に対する代替性確保(p.72) ・3-5 物流に係わる幹線交通の不通に対する代替性確保(p.84) ■ 第4章 宮城地域における災害に強い交通基盤整備 ・4-1 宮城地域の交通施設被害の設定(p.88) ・4-2 交通施設被害の影響の想定(p.90) ・4-3 本地域の交通の特徴(p.95) ・4-4 人流に係わる幹線交通の不通に対する代替性確保(p.96) ・4-5 物流に係わる幹線交通の不通に対する代替性確保(p.108) ■ 第5章 新潟地域における災害に強い交通基盤整備 ・5-1 新潟地域の交通施設被害の設定(p.112) ・5-2 交通施設被害の影響の想定(p.114) ・5-3 本地域の交通の特徴(p.119) ・5-4 人流に係わる幹線交通の不通に対する代替性確保(p.120) ・5-5 物流に係わる幹線交通の不通に対する代替性確保(p.131) ■ 第6章 山口地域における災害に強い交通基盤整備 ・6-1 山口地域の交通施設被害の設定(p.136) ・6-2 交通施設被害の影響の想定(p.138) ・6-3 本地域の交通の特徴(p.143) ・6-4 人流に係わる幹線交通の不通に対する代替性確保(p.144) ・6-5 物流に係わる幹線交通の不通に対する代替性確保(p.157) ■ 第7章 まとめ(p.161) |
| 題名 | 災害に強い交通基盤整備のあり方に関する調査研究報告書(ケーススタディ編) |
| 題名読み | さいがいにつよいこうつうきばんせいびのありかたにかんするちょうさけんきゅうほうこくしょ(けーすすたでぃへん) |
| 著者・記事作成者 | 中村四郎 |
| 著者・記事作成者読み | なかむらしろう |
| 発信者・発行者 | (財)運輸経済研究センター |
| 発信者・発行者読み | ざいだんほうじんうんゆけいざいけんきゅうせんたー |
| 版次 | 初版 |
| 頁数 | 163 |
| サイズ | A4 |
| 背表紙 | 1 |
| 背表紙の特徴 | 無 |
| 背表紙の色 | 黄緑 |
| 情報メディア分類 | 図書 |
| 和洋区分 | 和 |
| 記述言語 | 日本語 |